Restauración Ford Escort GL (1982) – Presentando nuevo lateral

Lindo laburito da, esto de hacer la chapa, es necesario mucha paciencia y disciplina, que intento procurar. Ya está colocado y soldado el alma del lateral con su torre de suspensión, todo recontra medido y calculado, espero no fallar. En la primera foto está mi hermano que el domingo pasado le dio amoladora al lateral, me avivé al toque y puse un soporte para que el techo no se viniera para abajo. Las otras fotos son de lo que pude hacer durante la semana aprovechando que tengo tiempo y que hubo buen tiempo.

Restauración Ford Escort GL (1982) - Cortá

Hoy fue un "Pepe cortá". Y la sorpresa no fue muy grata. Bastante oxidada la cosa, además de un desprolijo enchapado con chapa zing.
Cómo dije en otro momento lo rescatable es la torre de suspensión, habría que cambiar pasa-rueda y lateral. Aunque intentaré recuperar el pasa-rueda.

Restauración Ford Escort GL (1982) - Primeros demostajes

Fue un día de desarme, mate y bizcochos con mis hermanos que también están de licencia.
Cuando llegaron no puede avanzar mucho en el auto sino que más que todo estuvimos ensayando con la autógena con resultados satisfactorios sobre un guardabarro viejo.
Todo el lado trasero derecho afuera. Para poder trabajar mejor sobre la torreta/lateral derecho. Las piezas de suspensión se limpiará y pintará en un futuro.

Restauración Ford Escort GL (1982) - Autógena

Bien de atrevido, como los hay mucho que curran de esto, he estado informándome e investigando para ser mi propio chapista.
El 13 de este mes después de unas cuantas vueltas con mi hermano compramos una autógena bastante decente aunque el tubo del oxígeno es enorme, pero bueno.
Después lo necesario: antiparras, guantes, chispero, carburo, alambre de aporte y lo mas importante: por seguridad válvulas anti-retorno y unas nuevas mangueras Dunlop.
Hoy ya hice algunas pruebas tranqui para ir entrenando la llama y demás. Después de haber metido una piedrita de carburo (me quedé cortina) y revisar con agua enjabonada para ver si no tenía pérdida.

Restauración Ford Escort GL (1982) - Torreta de suspensión torcida

Lo único que pude hacer, además de comprar los amortiguadores (sachs) traseros, es cerciorarme ayer de tarde de que también se jodió la torreta, como anticipó el amigo Carlos.
Para un buen chapista es corregible. Pero tiene que ser bueno. Y eso me tranca. Puedo juntar los pesos, pero encontrar un chapero que tenga voluntad y ciencia, está difícil.
Como se ve en la foto, la torreta de la suspensión está torcida hacia la izquierda unos grados.

Restauración Ford Escort GL (1982) – Algunas adquisiciones

Por el accidente y para remplazar lo dañado: Faroles, llanta (usada), tapón, vidrio (usado):

Restauración Ford Escort 1.6 GL (1982) - Accidente

Todo venía bien, hasta que volviendo de colocar los rulemanes y amortiguadores que faltaban, pasó lo inesperado. Venía por Millán y al cruzar Garzón me chocó un tachero en la parte posterior del coche, como ilustran las imágenes, con trompo incluido. Las culpas son mías, a pesar de que respeté el cartel de pare no lo vi, el venía por una preferencial, aunque no se a que velocidad iba, seguro que mas de 60 k/h.
Los daños: lateral, tapa de nafta (ya en gestión en ML creo que es Pichón), óptica trasera (también ML Pichón), el mecanismo de la rueda del acompañante que no sé bien que tiene, está torcida hacia adentro, vidrio del acompañante, y llantazo de la rueda trasera del lado del chofer (a causa del trompo) también en gestión en ML.
El tachero creo que se llevó la peor, además que se queda sin coche, se arrugó el frente, capó y chasis del lado del acompañante (no pude abrir la puerta esta y se abolló).

LO BUENO.
* Ni mi hermana, ni el tachero y ni yo sufrimos un rasguño.
* No nos agarramos a las piñas con el tachero, sólo charla amena, jeje.
* Tengo Seguro, sólo parcial (robo/incendio/tercero).