Restauración Ford Escort GL (1982) - Autógena

Bien de atrevido, como los hay mucho que curran de esto, he estado informándome e investigando para ser mi propio chapista.
El 13 de este mes después de unas cuantas vueltas con mi hermano compramos una autógena bastante decente aunque el tubo del oxígeno es enorme, pero bueno.
Después lo necesario: antiparras, guantes, chispero, carburo, alambre de aporte y lo mas importante: por seguridad válvulas anti-retorno y unas nuevas mangueras Dunlop.
Hoy ya hice algunas pruebas tranqui para ir entrenando la llama y demás. Después de haber metido una piedrita de carburo (me quedé cortina) y revisar con agua enjabonada para ver si no tenía pérdida.